2021年12月3日，中老铁路全线开通运营。钢轨延伸处，合作共赢时。
开通近5年来，由云南和老挝咖啡豆拼配的咖啡在车厢里香气弥漫，老挝的百香果、鲜芒果以最快的速度运抵中国、摆上货架，中国的新能源汽车、智能家电也进入老挝乃至东南亚更多国家普通人的家庭……这条1035公里、跨越山河的“黄金通道”成为共建“一带一路”倡议下设施联通、贸易畅通、民心相通的典范。
2026年中老建交65周年暨“中老友好年”之际，上海市人民对外友好协会、新民晚报社、上海应用技术大学主办“我们的幸福轨迹”共话中老铁路国际传播活动。中老青年从上海“再出发”，沿着中老铁路深入老挝境内，用文字和视频记录下这条铁路给普通老挝人带来的改变。这些平凡而温情的故事，是中老铁路最真实的注脚——它让梦想有了方向，让家不再遥远，让每个普通人的生活有了更切实的期待。
——编者按
在老挝首都万象的一间教室里，孩子们正用画笔描绘火车的样子。他们用稚嫩的声音喊着：“中老铁路！”
站在黑板前的是菲利普，他是这所国际学校的新任校长。在老挝生活了二十年，如今他最大的愿望，是带着这些孩子坐上真的火车，去看看中国，看看世界。
他有个国际学校梦
菲利普是加拿大人，在德国长大。二十年前，他来到老挝。
他没有想过自己会留下来，更没有想过这一待就是二十年。他在这里遇到了一个让他心动的老挝姑娘，也找到了热爱的事业——教育。
如今，他所在的Maythany国际学校有约两百六七十名学生，绝大多数是老挝本地孩子。菲利普的目标很明确，就是要将这所学校打造成一所真正的国际学校。
“四到六年内，我希望能吸引更多国际家庭的孩子来这里读书。”菲利普之所以如此自信，是因为他看到老挝与世界的联系正变得越来越紧密。
他也希望，通过自己的努力，让更多老挝孩子有机会在家门口接受国际化的教育，看一看外面的广阔世界。
而这些都离不开一条路——中老铁路。
数据显示，开通四年来，中老铁路全线累计发送旅客超6600万人次，覆盖120余个国家和地区。2026年春运期间，磨憨口岸出入境旅客5.4万人次，同比增长30%，其中外籍旅客同比增长35%。这条铁路已经成为老挝这个内陆国连接世界的重要纽带。
想带你们去看世界
一提起铁路，菲利普就来了劲。“我坐过中国的高铁，非常棒。”
在他看来，铁路不仅是交通线，更是教育的延伸线。这对老挝来说尤其如此。
正是这条从老挝万象一直延伸到中国昆明，与中国四通八达的高铁网络相连的中老铁路，极大地便利了老挝人的出行。菲利普还盼着，未来铁路能继续向南延伸，与老挝南部的沙湾拿吉相连。“这样，我们的学生就可以用更短的时间完成更长的旅行。他们可以深入老挝各地，饱览祖国风光；也可以一路北上前往中国，探访上海、北京。”
但菲利普心里，还藏着一个更具体的梦：带孩子们坐上舒适且高速的列车，从万象去昆明，从昆明直达西安，去看他曾经看过的世界。“西安是最令我惊叹的中国城市，那里有兵马俑。我曾亲临那里，那是梦想成真的时刻。如今，乘坐火车便可轻松抵达。”
菲利普总说，要感谢中老铁路。“它让孩子们可以轻松探索世界，打开了超越想象的认知疆界。”他说，在旅行中成长为博学、包容的国际公民，这样的梦想在老挝正变得越来越真实。
深藏心底的“回家”路
这条铁路不只是学生们的远方，也是菲利普深藏在心里二十年的“回家”路。
他憧憬着在更远的未来，“一带一路”倡议进一步延伸，让万象连接更广阔的世界。到那时，他或许可以带着孩子们乘着火车直达巴黎、慕尼黑、罗马，去他曾生活过的欧洲看一看。
菲利普的梦想，只是这条铁路带来的无数可能中的一个。而孩子们的梦想，将在这条铁路上一程一程地展开。
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